Die Touring Familie
Produktportfolio und die neue Electra Glide Classic

Die Harley-Davidson Touring Baureihe bildet die Quintessenz komfortabler Reise- und Langstreckenmaschinen nach Art des Hauses Harley-Davidson. Das robuste und verwindungssteife Touring Fahrwerk ist am Heck mit einer Luftunterstützung zur Anpassung der Federung an verschiedene Beladungszustände und den Soziusbetrieb ausgerüstet. Die Telegabeln der Street Glide (FLHX), Electra Glide Ultra Limited (FLHTK) und der neuen Electra Glide Classic (FLHTC) sind zudem mit dem Cartridge-System TCD (Triple Circuit Damping) ausgestattet, bei dem ein Ventil das Dämpfungsverhalten modifiziert.

Alle Typen werden von schwingungsentkoppelt im Rahmen aufgehängten Twin Cam Motoren angetrieben, die an das Cruise Drive Sechsganggetriebe gekoppelt sind.

Eine Konstellation, die für souveräne Fahrleistungen und niedrigen Kraftstoffverbrauch bürgt. Die Gänge werden über eine Schaltwippe eingelegt. Das Isolated Drive System am Hinterrad jedes Touring Bikes minimiert das Geräusch- und Vibrationsaufkommen und sorgt für ein Plus an Fahrkultur beim Beschleunigen, beim Schalten und bei Konstantfahrt. Gebremst wird serienmäßig ABS-unterstützt.

Zur Ausstattung aller Modelle zählen zudem bequeme Trittbretter, Gepäckkoffer und eine Verkleidung beziehungsweise ein Windschild. Jede Touring Variante zeichnet sich ferner durch so praktische Features wie den großen 22,7 Liter fassenden Kraftstofftank, die leichtgängige Kupplung und die besonders leistungsstarke Lichtmaschine aus, die es ermöglicht, zusätzliches elektrisch betriebenes Zubehör wie eine Sitz- und Griffheizung aus dem Harley-Davidson Parts and Accessories Programm zu verwenden. Je nach Version kommen außergewöhnliche Ausstattungsfeatures wie das hochwertige Harman/Kardon Advanced Audio System mit MP3-kompatiblem CD-Player und die elektronische Geschwindigkeitsregelanlage hinzu.

Im Modelljahr 2011 umfasst die Harley-Davidson Touring Familie die Serienmodelle Street Glide (FLHX), Road King Classic (FLHRC), Electra Glide Ultra Limited (FLHTK) und die neue Electra Glide Classic (FLHTC), die mit ihrem geräumigen Tour Pak, den beiden Gepäckkoffern, einem bequemen Sitz mit Soziusrückenlehne und der lenkerfesten Bat Wing Verkleidung die Reise zum reinsten Vergnügen macht.

Als besonders edel ausgestattete und mit extrem leistungsstarken Twin Cam 110 Motoren ausgerüstete Custom Vehicle Operations (CVO) Sondermodelle bietet Harley-Davidson zudem die Typen CVO Road Glide Ultra (FLTRUSE), CVO Street Glide (FLHXSE2) und CVO Ultra Classic Electra Glide (FLHTCUSE6) an.

Nicht mehr im Portfolio vertreten sind die Electra Glide Standard (FLHT) und die Ultra Classic Electra Glide (FLHTCU).


Wer sagt mit der Harley kann man keine Kurven fahren?

 
Neu: Electra Glide Classic (FLHTC)
Die Electra Glide Classic, Inbegriff einer großen Langstreckenmaschine made in Milwaukee, wurde in den Modelljahren 2006 bis 2010 nicht in Europa angeboten. Jetzt ist sie zurück – und das 2011er Modell ist die beste Electra Glide Classic, die Harley-Davidson je anbot.

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Electra Glide Ultra Limited (FLHTK)
Wer höchste Ansprüche in puncto Leistung, Reiseausstattung und Stil hat, wird die Electra Glide Ultra Limited (FLHTK) wählen. Das Topmodell unter den serienmäßigen Harley-Davidson Touring Bikes wartet mit einer Vielzahl exklusiver Features auf, die selbst längste Strecken besonders angenehm gestalten.

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Road King Classic (FLHRC)
Die Road King Classic bildet die Synthese aus Langstreckenkomfort und dem klassischen Custom- Touring-Look der Sechzigerjahre. Ihre nostalgische, verchromte Tankkonsole, edle Metalllogos auf Fender und Tank sowie die Metall-Applikationen am Sitz und an den mit Leder bezogenen Hartschalenkoffern tragen zu ihrem zeitlosen Stil bei.

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Street Glide (FLHX)
Die Street Glide verbindet einen ebenso rassigen wie cleanen Custom-Look mit modernem Langstreckenkomfort. Sie wurde gerade so weit gestrippt, dass sie ungeachtet ihres markanten Auftritts nicht die Bequemlichkeit vermissen lässt, die lange Reisen angenehm macht.

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